|
Blog_21061-37Blog_Дневник_21061-37 Nur die Wenigen, die “Kanadka“ sagen, wissen auch genau, was damit gemeint ist. Вначале небольшая характеристика этого представителя ВАЗа Лишь немногие, кто говорит "канадка", знают, что это в сущности.     Наша "канадка" попала к нам...точно - из Канады!
Несколько лет поисков, в основном по интернету, не дали желаемого результата.
В итоге, решили подойти к проблеме с другого конца - со свалки.
Правда, без помощи Игоря, (огромное спасибо!) мы бы не справились.
Игорь провёл разведку боем, на одной из свалок, в окресностях Торонто.
Итогом стала вначале фотосессия, а затем и "21061-37 кит" из набора оригинальных частей для "канадки".
  Конечно, он (кит) не решал многих проблем (например, передний и задний фартуки), но при некоторых усилиях, 2106 à la "канадка" можно было бы уже сотворить.
 А вот фото донора после работы Джека-Потрошителя, вернее, Игоря...    И вот, пока шёл поиск подходящей "шестёрки" (оная, подходящего года и даже цвета (донора) была даже найдена, но не завелась, при попытке забррать домой),
мы с Игорем нашли-таки комплектную машину, выставленную на продажу.
 Angekommen/ Добрались Anprobe von Western Wheels   Oft geht es mit kleinen Schritten vorwärts im Projekt. Doch hier ist ein größerer zu sehen. Auf dem Bild ist die (fast)komplette Innenausstattung, die aus einem sehr gut erhaltenen 1500S aus dem Jahre 1982 gewonnen wurde. Eigentlich wäre dieser 21061 zu schade zum Schlachten, aber der war leider schon ohne Motor und ein Paar Roststellen haben sein Schicksal anscheinend besiegelt. Mein Dank an Robin und Alexander für die Hilfe bei dieser Aktion!
  Bevor ich es vergesse -einen Tip zur Abmontage des Dachhimmels. Man muss an den Kunststoff-Köpfen auf der linken/ Fahrer-Seite ziehen/zusammendrücken.
Da gibt es mehr "Spiel- bzw. Deformationsraum".  Ein interessantes Dokument wurde dabei zu Tage gefördert – Bordinstrumentbeipackzettel  Ein sehr freudiger Tag - endlich ist das Reparatur-Werkstattbuch für "Kanadka" da! Auch wie das Original in 1:1 kommt es importiert aus Kanada (nur die Versandzeit und Versandkosten waren erfreulicherweise geringer).
 Die "mysteriösen" Stoßstangen-Stoßdämpfer  06Okt15 Eine tolle Ergänzung der "Sammlung" ist eingetroffen - eine intakte Werkzeutasche. История про "золотой" ключик. 09Mrz16 А вот и второй (полу-) "золотой" ключик из "канадки". И что примечательно от GM! Кстати, если вдруг кто-то знает от какой машины этот ключ - сообщите, буду очень признателен! Und dank der Hilfe von zwei Alexander, hat noch ein super seltenes Blech sowie ein Paar andere sperrige Teile (nur mal der Tank und das Armaturenbrett seien hier erwähnt) den Weg aus Russland zu mir gefunden. Hier ist ein Heckmittelteil für "Kanadka". Riesen-Dank Jungs für Eure Hilfe!!!   Einfach zur Info, die Größe von Radschläuchen für die Standard 2101-2107 13er Bereifung: 5.90/6.00/6.15/6.40/6.45/6.95-13 für 155/165/175/185R13 Tolle Geschenke habe ich von Adam bekommen. Genauer gesagt, hat Igor die kanadischen Nummerschildhalterungen zuerst im Ursprungsland gefunden und von da zuerst nach Ungarn geschickt. Doch Adam setzte noch etwas drauf - die von ihm vorbereiteten Aufkleber für die Kanadka. Riesen Dank!    Was, wenn es VAZ 21011-37 gäbe?  Как опрокинуть "Жигули"?
После разборки и дефектовки из привычного положения, встал вопрос как добраться до "обратной стороны луны".
Подомкрачивание капитально вопроса не решало, работа в положении лёжа и над головой сильно не соблазняла.
Значит нужен "раллийный метод", решил я. Но в одиночку и даже вдвоём без плеча, которым можно перевернуть мир, всё было не так просто.
Тогда вспомнилось приспособление, мелькавшее иногда в интернете - Kippwagenheber т.е. "домкрат перевёртыш".
Мне известны всего пять типов оных:
Из них один это "покрасочное вертело" - громоздко и дороговато.
Второй - Tip Jack, из производящихся и по сей день, - хорош, удобен, но дорог.
Liqui - уже не производится, но так же дорог, как и кандидат номер два.
Дешевле можно найти произведения почти забытого немецкого социалистического прошлого:
В первом случае машина ставится на "дыбы" (или "лягается") т.е. вывешивается только одна ось, что опять-таки "не есть быть удобно".
А вот последний, который действительно ставит машину на бок, я решил попробовать.
Основные разновидности, которые можно встретить в Германии, применимы к "Трабантам", "Вартбургам" и "Жигулям".
Жигулёвские, по законам жанра, найти сложнее всего. Было решено попробовать вариант для "Вартбурга", но увы, вопреки описанию, боковой домкрат пришёл в не рабочем состоянии.
Фиксатор пальца, за который цепляется поперечная балка к домкрату совсем проржавел.
В итоге победил ... "раллийный метод" - очень дёшево и не так уж сердито.
    Und es geht voran, endlich Türen ab (von 20 Schrauben, hat sich nur eine auf konventionelle Weise gelöst) und jetzt von unten rum schrubben... 07/0818  До чистки и в процессе.
      Stoßdämpfer  Die Buchsen von dem KYB Stoßdämpfer sind aus einem Stück und haben für mein Empfinden viel zu viel Luft.  Auf dem ersten Bild sind die ausgebauten Original-Stoßdämpfer. Ich habe gedacht, dass die funktionsfrei und staubtrocken sind - Pustekuchen.  Alle 21061 Modelle waren nach der Ankunft in Kanada entsprechend den Sicherheitsanforderungen auf Radialreifen umgerüstet. Die sowjetischen Originalreifen waren in der Regel zurückverschifft worden.  Aug19 Пришло наконец время опробовать сварочный аппарат (Stahlwerk MIG 200ST).
Купил его я ещё в конце весны, но в силу многих обстоятельств, первый тест состоялся только сейчас.
Тест проводился с "Fülldraht" (без инертного газа).
Роль "подопытного кролика" взяло на себя запасное крыло.
Чуда не произошло, виртуозным сварщиком за 20 минут я не стал.
Но, результат и не столь удручающий - надежда есть, т.к. две половинки не эстетично, но (надёжно) и практично скреплены.    Очень слабый информативно клип (скорее даже дезинформативный) И.Зинкевича. Но интернет - место публичное, денег всем блогерам хочется, так что пусть будет просто "до кучи".
|
