Niva bildlichNiva bildlich_Нива наглядно
 БРОНТО-1922 «Марш-1» Общеизвестно, что на Ниве можно добраться не только из пункта А в пункт Б, но и увидеть с её помощью В, Г, Д и прочие. Во многом это зависит от желания и возможностей водителя, свою часть работы Нива выполнит со знанием дела...
Одно из простых (но экзотических) упражнений для Нивы - оказаться на Кубе:
 Ur-Niva VAZ-2121
   Evolutionsstuffen: ВАЗ 21213+21214
Мир Автомобиля´95. Нива, ещё 21213 в оформлении Лада-Брокер "Kazbek". Я считаю, неплохо, если вспомнить, чем обвешивали машины в "дикие 90-е".  ...и ещё вариант для свежего (1995) рестайлинга Нивы  И ещё примеры обвеса, но 20 лет спустя.    Не то, что бы время что-то сильно изменило в более эстетическую сторону...  ...а вот и пример более лаконичного решения вопроса  Вдвойне необычно: заниженная Нива, вернее редкая модификация от ПСА "Бронто" - ваз 212180 "Фора"  ...и "обычная" "Фора"   Back to the 90's!   На мой взгляд, достаточно безвкусная решётка и ходовые огни, не сочетающиеся с основным обликом, но на вкус и цвет...  Campen auf hohem Niveau        Не совсем патриотично, но решение интересное - знакомый нам по Mini - Union Jack на "Ниве"    Нива: Краткий семейный портрет.
Данные, почти "из головы"/ по-памяти, - буду дополнять, по возможности.
Начало опытно-промышленного производства (50 автомобилей переданы организациям для опытной эксплуатации) - февраль 1976 года.
Начало конвейерного производства - 5 апреля 1977 года.
Базовая модель ВАЗ-2121 Нива, 1977-1993, 1,6 л, 80 л.с.
Экспортная модель ВАЗ-21211, 1978-1987, двигатель ВАЗ-21011 1,3 л, 69 л.с. для достижения налогового преимущества в странах Бенилюкса, Швейцарии, Испании
Экспортная модель ВАЗ-21212, 1983-1993 с правым расположением руля.
Базовая модель ВАЗ-21213, 1994-2002. С 1991 года переходная модель ВАЗ-21219 с двигателем ВАЗ-21213 (1,7л, 82 л.с., карбюратор «Солекс», бесконтактная система зажигания) и кузовом и интерьером предшественника 2121.
Базовая модель ВАЗ-21214, 2000 (2002 внутренний рынок) - н.в. (Lada 4×4 2005-2019), с 2020 Niva Legend. Двигатель 1,7 л, 85-89 л.с. с с центральным впрыском топлива (вначале системы GM затем Bosch)
В 2010 техническая модернизация (21214М). Отличительные внешние особенности: ДХО, обновлённый салон/ панель приборов.
Люксовая модель ВАЗ-21214-57 Urban (с 2015). Основное отличие - экстерьер с полимерными, частично интегрированными, бамперами. (первоначально, отличия ещё и по оснащению и салону)
Экспортные модели ВАЗ-21216 (карбюратор) и ВАЗ-212146 (предположительно 1994-2003), с правым расположением руля.
ВАЗ-21215 (предположительно 1994-2003) с дизельным двигателем Peugeot, машины предназначались для экспорта, но оснащались двигателем в РФ (вне конвейера ВАЗ) и частично реализовывались внутри страны
ВАЗ-2121Б, 1992-1993, инкассаторская, защищённая (АК-74 7,62 мм) на базе кузова и агрегатов ВАЗ-2121. Первая модель фирмы "Бронто" (разработка специалистами НТЦ ВАЗа при финансировании "Лада-Банка")
Экспортные (полу) грузовые модели ВАЗ-2121Ф/ Утилитер, 1984-2019. На базе соответствующих базовых моделей. Сплошные задние боковые панели кузова без стёкол (а так же варианты со стеклами), заднее сиденье демонтировано, защита передних пассажиров от смещения груза (металлическая сетка, реже с металлической перегородкой до уровня стёкол, вваренной за передними сиденьями). Изготавливались как на мощностях ОПП, так и напрямую зарубежными дилерами
ВАЗ-212182 «Форс», 1996-2011. Инкассаторский вариант базовой модели 21213, целиком защищённый и удлиненный фирмой "Бронто" на 300 мм (в районе дверей), с пластиковой надстройкой в задней части крыши.
ВАЗ-212180 «Фора», 1996-2011. Гражданский вариант "Форса" с более широким (2108) задним диваном.
ВАЗ-212183 «Ландоле», 1997-2009 мелкосерийная модель фирмы "Бронто" с открытым (пляжным) кузовом, усиленным трубчатым каркасом
ВАЗ-2129 «Кедр», 1992-1996, носитель агрегатов ВАЗ-2120 и предтеча ВАЗ-2131. Удлиненная на 500 мм версия (за счет центральной вставки, позади дверей).
ВАЗ-2130, 1993-1996, вариант ВАЗ-2129 с трёхместным задним сиденьем типа 2108, сдвинутым вперед. Достигнут больший плечевой простор для задних пассажиров и увеличен объем багажника.
ВАЗ-2131 (Lada 4×4 5дв./Lada Legend 5d), 1995-н.в. Удлиненная на 500 мм версия Нивы со вторым рядом дверей. Техника соответствует базовым моделям 21213, 21214, Urban.
ВАЗ-2131 СП, (позднее 2131-05 и 2131-45), предположительно 2000-2015. Автомобиль для транспортировки больных и пострадавших производства фирмы «Моторика». Особенности: левый борт - одна дверь, правый - две, задний свес увеличен на 300 мм (относительно ВАЗ-2129/ 2131), высота пластиковой крыши 320 мм
ВАЗ-2131-02/-22/-42 предположительно 2000-2015. Гражданская модификация ВАЗ-2131 СП/-05/-45 с пятидверным кузовом и двумя дополнительными сиденьями.
ВАЗ-2121 (Сахара), 1991, опытная удлинённая версия, изготовлена в шести экземплярах по частной инициативе конструкторов ВАЗа.
ВАЗ-2328 (Волк), 1997-1998, опытный пикап с двухместной кабиной построенный на базе модели 2129 «Кедр» .
ВАЗ-2329, «Пикап», LADA 4×4 Pickup, предположительно 2000-2015. Аналог ВАЗ-2131-02 с кузовом пикап грузоподъемностью 650 кг. ВАЗ-2329-04 вариант с тетнированной грузовой площадкой. 2018-2019 серия капремонта машин, с вероятным присвоением новых VIN номеров.
БРОНТО-1922 «Марш-1» (1997-н.в.) рамный снегоболотоход на колёсах сверхнизкого давления и агрегатах ВАЗ-21213/ 21214 производства «ПСА БРОНТО».
ФВК-2302 «Бизон», 1993-1995. Рамный пикап (в отличие от полу-рамных ВИС) с двухместной кабиной производства фирмы«Восточное кольцо».
ВАЗ-2122 "Река", первые прототипы с 1976 года, прошёл госиспытания, подготовлен к серийному производству в 1989. Проект остановлен из-за отсутствия финансирования.
|
